说实话，电动车这玩意儿，怎么寄最省钱？
我等下写出答案，你看到最后可能会有点不一样的感觉。
先说我被骗的经历吧。
第一次寄车：血亏560块跨省搬家将在2024年夏天进行，楼下快递站的小哥表示，物品都能寄，且都已包装好，大约需要四百多块。
结果第二天换了个师傅来取车，得拆电池。
张口就是“锂电池不能寄，要不你别寄了”。
我在小区楼下干着急。最后求了半天才帮我寄走，总价960。
打电话问的时候都不告诉你会拆电池，就是这个套路。
钱多花了快500，还耽误了我一整天请假。
真的服了自己，当时怎么就这么傻呢。
电池，就是最大的那个坑先把最重要的事情讲清楚。
国家邮政局有明文规定，锂电池就是禁寄物品，查到了要扣车的。
所以电动车的核心就是：必须电池分离，根本不用商量。
铅酸电池和锂电池是两个处理方式：
大件物流寄物品，铅酸电池只要没鼓包（电量低于3,0%)，大部分的就可以整车寄，只要没漏液。
锂电池：必须拆下来单独处理，车架走陆运，别侥幸。
锂电被拆下来了该如何处理呢？你把它随身携带才是最为妥当保险的办法。要是实在没有办法的话，那就只能去寻找那种专门负责运送电池的物流了，然而其运费居然比新电池的价格还要昂贵。
真的，别为难自己了。拆吧。
各家公司到底怎么规定？我整理了一下我把主流物流公司的电动车政策列出来。
德邦物流
能够整车托运的是铅酸电池的电动车，而锂电池的则必须要拆电池才行。打木架的话是需要额外花费100到150块钱的，保价费大概是车辆价值的0.5%左右。从上海到北京不含电池的裸车价格大概在200到280元。
安能物流
这一个相对而言较为友好，铅酸电池以及锂电池均能够进行整车托运，无需拆卸。从广州至长沙比德邦便宜大概五十到一百元，五十公斤的车其运费通常在二百五十至四百元之间。不过镇上不存在免费送上楼的服务。
顺丰快运
价格确实高，不过服务堪称最佳。从上海至北京，裸车价格大致在300到400元的范围。网点对于电池会予以严格处理。该省内首重1公斤收费13块，续重每公斤2块。贵重车辆选择它，贵自然有贵的缘由。
京东物流
要求和德邦基本类似，得拆卸电池，还要打木架。从上海运往北京，裸车运送大概在180至250元之间，时效能够保持稳定，并且具备追踪功能。
普通快递（韵达、中通、圆通等）
千万不要去使用，绝大多数的网点根本就不会接收，电池这东西可是个致命的关键所在，要是强行进行邮寄的话，是会被拒绝接收的。
专业电动车专线物流
携电池的整车去寄，价格在二百至五百元之间，性价比着实超高。然而需要留意分辨小公司，挑选靠谱的那家。
超过30公斤，就别想着用普通快递了便捷些去分辨：属于电器范畴的物件，归为家具类型的物品，像是电动车这类体积较大的大件，一旦超过了30公斤，那就不要选用普通快递来寄送了。
他们把电动车当“重货”或“大件物流”来处理。
计费规则分两种：
按实际重量算钱
按体积重量算钱，哪个大就按哪个收
关于体积重量的计算方式是这样的，长以厘米作单位，乘上宽以厘米作单位的数值，接着去乘高以厘米作单位的量，之后再除以六千。
比如说，有一车物品，其主体部分实际重量仅仅为五十公斤，然而，它所占据的空间范围极大，最终实施收费时，却是按照一百一十二公斤来收取费用，相比之下，价格贵了将近一倍。
所以量尺寸的时候把凸出来的地方都算上，把精确数字报上去。
真实的价格：不同方案差很多取一辆具备48V/20Ah规格的电瓶车（其车架约40公斤），就以上海作为寄出地，将其寄往北京作为示例来说：
渠道含电池？参考价格适用场景安能物流可整车（锂电可整车）250-400元预算有限可选这个德邦物流铅酸可整车，锂电需拆200-280元（裸车）+100-150木架服务规范、网点多京东快运需拆电池180-250元（裸车）时效稳定，服务不错顺丰快运需拆电池300-400元（裸车）贵重车辆首选中铁快运需拆电池100-150元（裸车，需自送自提）预算有限不怕折腾的话可以考虑货拉拉/顺风车可整车带电池100-400元/趟同城或短途（≤400km），按趟算
强调重点：要是选择跨省邮寄带有铅酸电池的电动车，那就选安能或者德邦，这样做是最能节省费用的，同时也是最能让人省心的。而对于锂电池，必须先把电池拆卸下来，然后才能装车。
电动车要怎么打包才能不刮花？此事极为紧要，我友人所乘之车，未妥善打包，致使前叉径直撞弯，且未进行保价，最终仅获运费赔付。
三步打包，不踩坑：第一步：洗车和泄电
先将车清洗至洁净状态，拍摄车辆六个面留存证据。当锂电池电量下降至百分之三十到百分之五十范围时，切断电源，使用绝缘胶带对正负极进行封闭处理。
第二步：拆和包
将后视镜拆卸下来，单独进行包裹，车篮也如此，脚踏和充电器同样要拆下分别包好。车身应当使用珍珠棉以及缠绕膜多包上几层，针对轮胎要使用硬纸板加以护住才行。要是长途运输的话，打木架是最为稳妥的做法，其抗压能力必须要足够。
第三步：下单填信息
把“电动车车架、电池已拆、无电”写在备注里面，要是师傅能够提前知晓，那么就不会出现现场扯皮的情况了 句号。
保险到底要不要买？建议买。
车价的百分之零点三至百分之零点八，通常是保价费的范围。就一辆价值三千块的车而言，保费大概是十五块，若发生事故，是能够赔回来的。
不买保险的车损坏了很可能只赔运费的三倍，还不够修车钱。
千万别省这个钱。拍好六面的照片留作凭证。
现在告诉你：用比价平台能省多少钱回到开头说的那辆车。
要是我于快递公司的官网那儿下单，德邦大概是240块，经由比价平台便能够享有折扣价，便宜将近一半。
我，并非宣称“寄半折”以及“寄物物”这俩比价平台格外好用，然而，却是在讲：快递价格自身并非统一定价。
好多用户不管三七二十一，直接跑去驿站自费寄大件。
特别特别是在特价的那个渠道去下单，存在着一些快递公司能够拿到五折或者是比五折还要更低的价格这样的情况。选择电动车这个品类去下单，就会自动地匹配到支持整车托运的物流商，进而省去一家家去询问的种种麻烦。
针对这种状况，平台展现出了独特的适配性：当你输入地址以及重量后，系统会为你呈现几家主流物流商的对比价格，此时你只需挑选其中最便宜的即可。而且，就连在计算体积重这件事情上，平台也能够直接帮你完成，这对于新手来说可是极为友好的。
但是要记住这么一点，不管是多少钱，在下单之际，务必要将电池的相关问题切实落实解决好。
为了帮我自己记住：避坑清单别不拆电池寄：一定被拒收，白花时间金钱。
别用普通快递寄大件：价格高，网点还不愿意接单。
保价要买：不然后续维权太被动。
去精确测量清楚尺寸，可千万不要遗漏掉车把那几厘米，一旦算错尺寸所产生的费用，会令你心疼不已的。
和网点确认清楚：能不能带电池、打木架多少钱、上不上楼。
写在最后：
要是你这会儿仍处于迟疑状态，那就依循这般顺序去做：可以拆卸电池，接着选择走官方的大件物流渠道；予以价格方面的比较，挑选出最为节省花费的那一项；随后打好木架；最后购买好保险。
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