IT时报记者 潘少颖
封关后的海南自贸港迎来了低空产业“开门红”，2025年12月31日，峰飞航空“凯瑞鸥”航空器，从海口明珠岛起飞，仅用9分钟横跨23公里琼州海峡，稳稳降落在广东湛江徐闻港，实现全国首例吨级无人驾驶eVTOL航空器跨琼州海峡运输场景验证。
此次飞行由海南控股、海南机场集团、海南翼航通航、鹏城低空，联合峰飞航空等企业共同发起，是海南自贸港封关后首场标志性低空产业活动，为琼州海峡低空物流后续常态化运行奠定基础。
峰飞航空自主研发的凯瑞鸥采用复合翼构型，既能像直升机一样垂直起飞，也可以如固定翼飞机一样高效巡航，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，适用航程200公里。其已获民航局颁发的型号合格证（TC）、生产许可证（PC）与单机适航证（AC），是全球首个“三证齐全”的吨级以上eVTOL机型。
此前，凯瑞鸥累计安全飞行里程已逾5万公里，在跨海、跨城、夜航等多场景进行了可靠性验证，也为本次琼州海峡首飞累积数据与运行基础。此次飞行，面对复杂海洋气象，凯瑞鸥依托精准导航与冗余飞控系统全程姿态平稳，顺利完成飞行任务。
展开剩余38%海南依托自贸港低空空域改革先发优势，正在系统推进“低空+物流”“低空+文旅”“低空+应急”三大高价值场景。无人驾驶eVTOL航空器跨海峡物流将运输时效从“小时级”压缩至“分钟级”，有效疏解琼州海峡传统轮渡与陆运压力，为2026年全岛封关运作提供高效物流支撑，而一些高价值物资通过eVTOL从海口点对点跨海峡运输至广东等地，结合高时效与自贸区政策红利，为我国万亿级低空经济输出“海南方案”。
未来，峰飞航空6座载人eVTOL航空器盛世龙，也将接入跨海峡飞行，通过海口到徐闻、海口到湛江的交通接驳，提升进出岛时效。
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